== préparer un moteur origine ==
[[Image:moteur.jpg]]

  * le carter
  * [[le galet]]
  * le vilebrequin
  * le cylindre
   * le piston
  * la bielle
  * [[la culasse origine|la culasse]]
  * les roulements
  * [[l'allumage origine|l'allumage]]
  [[Image:volant.jpg]]

  * la bougie
  * la cirette
  * [[le gicleur réglable]]

  * pas la peine de ré-inventer la roue, paac solex a fait une super doc : [http://www.paacsolex.com/moteur.htm préparation moteur]

== préparer un moteur origine amélioré ==

== préparer un moteur promotion ==

'''renforcer le carter d'origine'''<br/>
prendre de la résine epoxy d'aluminium
ou epoxy en magasin de bateau
la fibre de verre, et une fois le tout bien tapissé au fond de mon carter je passe le tout au four, 4h a 120°
<br/>
La Poxycomet alu de loctite convient bien.
Pour bien réussir il faut impérativement bien préparer les surfaces, (lessivage à l'eau chaude + sablage), sinon la résine ne tient pas.
Il faut aussi s'assurer que les vis de montage de la boite à clapet et pompe à essence ne viennent pas ensuite en buté contre la résine.
Aucune fixations (renforts et autre) ne doivent être monté en contreinte.
Le mieux est d'utiliser les fixations moteur d'origine.
Il y a quelques photos de carters renforcés sur [http://membres.lycos.fr/jgaudoin/]
Poxycomet en pot de 500 g chez otelo.com
En mieux, mettre une resine d'acroche avant de mettre l'epoxy (genre G4)

'''réaliser un carter'''<br/>
[http://solex365.free.fr/modules.php?op=modload&name=Downloads&file=index&req=viewdownload&cid=6 voici un plan]

== préparer un moteur prototype ==
  * le carter
  * [[le galet]]
  * [[le vilebrequin]]
  * [[l'admission]]
  * [[le cylindre prototype|le cylindre]]
  * le piston
  * la bielle
  * [[la culasse]]
  * les roulements
  * l'allumage
  * la bougie
  * [[la carburation]]
  * la cirette
  * [[l'éclairage]]

== préparer un moteur super prototype ==

  * [[le galet]]